Лада калина система охлаждения схема

Как многие калиноводы, столкнулся с проблемой завоздушивания системы охлаждения двигателя СОД. Особенно остро проблема проявляется зимой. Объяснять почему это происходит не вижу смысла, так как на любом форуме можно найти информацию об этом, причина возникновения воздушной пробки уже давно определена потребителями, это конструкторская ошибка при разработке СОД.

Вкратце опишу симптомы на моей машине: Пределом терпения стала дальняя поездка, когда даже на скорости свыше км и за окном, температура двигателя показывала за ! Можно конечно менять без конца пробки на расширительном бачке РБ и термостат, впрочем так это и делают на автосервисах… однако было решено обратиться к сетевому разуму.

Из множества доработок я остановился той, которую предложил driver vf принципиальная схема доработки была полностью взята его и забегая вперед скажу, что эта схема работает! Поэтому все технические вопросы, которые возникнут, освещены на его странице.

Спасибо vf Итак, для меня первая проблема заключалась в том, что схему СОД с ЭПГ электронной педалью газа никто из инженеров ВАЗ не нарисовал, везде гуляет старая схема в дроссельным узлом ДУ , который подогревается двумя шлангами. Старая схема с ДУ, у моей машины ЭПГ. Поэтому пришлось нарисовать новую схему с ЭПГ рис. Еще раз повторюсь, что саму схему доработки я не придумывал, а только изменил предложенную vf Вот что у меня получилось.

Специально не выкладывал результаты доработки, так как боялся сглазить. Сразу после запуска пошло развоздушивание системы, постараюсь выложить видео процесса. Температура двигателя при езде по городу всегда держится в рабочей зоне градусов, при этом печка начинает греть теплом уже с 50 градусов! Понятно, что это замедляет процесс прогрева самого двигателя, но факт есть факт. Все затраты на доработку обошлись примерно в руб. Поверьте, мастер в автосервисе при описании подобных симптомов скажет, что у вас термостат нужно менять, так как он заклинил и не открывается на Большой круг, поэтому высокая температура в Малом круге, однако это тупиковый путь, потому что в моем случае термостат был исправен, это легко при желании проверить.

Летом было нормально все. Машину уже продал более трех лет назад, поэтому не корректно с моей стороны коммкнтировать уже. У меня калина с дросселем. Были проблемы с завоздушиванием. Потом протек радиатор салона — поменял. Но грела по прежнему плохо и сосала воздух откуда то.

Система охлаждения

Выполнил так как на рисунке. Пробку РБ соорудил из крышки феби. Крутит уж больно часто. Меня этот факт совсем не устраивает. Планирую собрать систему как было, заменить радиатор.

Какие проблемы могут возникнуть? Ибо главная беда зимой была именно с тем, что приходилось стравливать воздух через подогрев дросселя. Подогрев дроселя не убирал незачем этого делать.

Если уж придумали убирать, не каких колец из отростков этих шлангов не создавайте, полностью убирайте. Ставте от гранты и будет счастье. Себе поставил уже как 2 года всё хорошо. Странно но у меня не завоздушивало и со старым калиновским. Причина замены, была плохой прогрев выше 65 не поднималось, после покупки грантовского при замене причину я нашёл- плохо закрывался термостат. Валяется сейчас как запчасть.

Электросхемы Лада Калина

Я сделал все по вашей схеме, но теперь у меня машина на холостых закипает. Это нормально с вашей схемой? Пароотвод с радиатора охлаждения выкинул — заглушил. Пароотвод реализовал с термостата, который шел на обогрев дроселя. Обогрев дроселя убрал, как и шланг карьтерных газов — воткнул в ресивер, советую.

Полная схема системы охлаждения двигателя Лада Калина

Но нужно уменьшить диаметр проходного отверстия нового пароотвода, чтоб машина быстрее грелась а не грела расширительный бачок. Не больше 3 мм жиглер вставляется во внутрь шланга. Ну и конечно бочек расширительный перенесен в малый круг.

Температуру держит 90 гр. Журчаний не слышал не разу. Отлично… после прокачки и выхода воздуха. День добрый у меня калина седан с обычным дросселем без электро педали замучился выгонять пробки из радиатора печки. Хочется реализовать вашу схему но не в полной мере а именно оставить подогрев дросселя, врезать только тройник в печку. У меня параллельно печки стоит газовый редуктор и он выше печки.

Вопрос такой тройник врезать в шланг идущий от печки или от редуктора на моей схеме цифры 1 и 2. Рад за тебя, у меня тоже все работало в прошлую зиму. Предположу, что проблемы начинаются, когда, по разным причинам, нарушается герметичность и система глотает воздух. После этого никакие горки под левым передним колесом не помогают, это временное решение проблемы. Не знаю, может на заводе систему заполняют под давлением и если все в норме, то СОД работает. Булькание у меня тоже было всегда, мне это не мешало, сейчас буль-буль пропало.

По прошествии трёх лет какие выводы сделал? Я из данной переделки сделал пока тройник на РБ. И у термостата укоротил шток на 2,5 мм. По температуре термостата пока вопросов нет. А вот по "системе тройника на РБ"… булькает так, что писец! Да, я не сдедал ничего со шлангами от дросельной заслонки, но при этом считаю, что если и делать, то не через тройник на пароотводящий шланг, а "на прямую" с обратки дросселя к РБ.

При этом на 95 процентов уверен, что результата положительного у меня не будет. Потому, что Тройник "с обратки" печки на РБ — это "большой круг" условнр, который на входе в печку ещё "малы", а на выходе "практически большой". За 10 лет, что калиной владею — такого ни когда не было, на холостых наборот грелась машина, а тут хрен дождёшся и из печки холод. Думаю, что "доделаю" выход из дросселя на РБ, а при отрицательном результате уберу тройник от радиатора печки и сделаю "как с завода".

Думаю в такой конфигурации толку будет больше. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Focus Sedan Like New. Лада Приора Седан WRX TURBO. Lexus NX H Феникс. Лада 4x4 3D ВЕРОЧКА. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2.

Ранее Фотоальбом Далее Установка противотуманных фар. Сколько летом в жару в пробках температура двс? Ответ на удалённый комментарий DAG , написанный 7 месяцев назад. Должно работать как надо. Гоняю с такой переделкой: А если на место где заглушка 4 как раз посадить РБ? Скажи пожалуйста с расширительного бачка длинный патрубок?

Ответ на комментарий kuznet81 , написанный 3 года назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.